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宛山湖大桥传来好消息!

2021

09/20

14:03

来源

永利网址/永利线路检测/无锡观察 无锡日报 江南晚报 无锡新传媒网

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一座城市的发展

交通起到了举足轻重的作用

作为连接大锡东南北的重要通路

投资约3亿元的宛山湖大桥项目

自建设以来一直备受关注

今天(9月20日)

又有好消息传来——

宛山湖大桥钢塔(主塔)顺利合龙

  上午10点,随着最后一节钢节段顺利吊装、焊接,横跨宛山湖东西两侧,全长518.06米的宛山湖大桥钢塔(主塔)顺利合龙,从空中俯瞰,顺利“牵手”的大桥骨架宛如一条宽阔的丝带连接湖两岸,为年底前全桥通车打下坚实基础。

宛山湖大桥位于锡山区

我国内河首座

独塔空间扭索面全漂浮体系斜拉桥

也是锡山区重点建设工程

新羊大道南延新建工程的重点节点

该桥主桥为半封闭钢箱梁、A字形结构

引桥采用混凝土连续箱梁结构

  施工单位中铁四局相关负责人介绍,宛山湖大桥采用空间扭索面斜拉桥结构、三跨连续全漂浮结构体系,主塔总高108.28米,其中下塔柱为高13.5米的钢筋混凝土结构,其余均为钢结构。

  记者现场看到,钢结构主塔成“A”字型矗立在宛山湖中央,犹如一个巨大的雕塑,与波光粼粼的宛山湖面交相辉映。

  随着上午10点塔冠的吊装成功,主塔顺利合龙,中铁四局宛山湖项目副经理房玉环介绍,目前桥面已贯通,桥梁下部结构施工已完成,主塔合龙后,桥梁施工将转向斜拉索安装和桥面铺装,桥面系沥青铺装。

  桥梁建设过程中要克服诸多施工难点。锡山区重点建设项目管理中心相关负责人介绍:比如,下部结构施工中要克服钻孔桩沙层地质施工、复杂地质下大体积承台施工、塔柱高空作业等难题,上部结构施工中又要面临钢结构大量的吊装、拼装及焊接作业,对现场安装精度、焊接变形控制及成桥线型控制要求非常高。

宛山湖大桥

建成后将成为

我市桥梁跨度仅次于江阴长江大桥

的一座双索面斜拉桥

其设计

与宛山荡滨水、生态特色融为一体

建成后

将完善周围片区的骨架路网

成为鹅湖、羊尖、厚桥

三地协同发展的联系纽带

促进宛山荡景区旅游产业的开发

成为锡山区的标志性建筑之一

  来源:无锡日报

  记者:孙倩茹图文报道

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